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Motoröl für Ihr Kraftfahrzeug

Motorenöl
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Motoröl wechseln: Video Reparatur Anleitung

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Motorenöl 1301 24h/7 günstig online shoppen
Motoröl
Artikelnummer: 1301
51,03 €

(10,21 € für 1 Liter)

inkl. 17% MwSt., zzgl. Versandkosten
  • Produktreihe: Leichtlauf
  • Modell: Super
  • Viskositätsklasse SAE: 10W-40
  • Inhalt [Liter]: 5
  • Öl: Synthetiköl
  • Spezifikation: API SN, ACEA A3, API SL, ACEA B4, API CF
  • Herstellerfreigabe: MB 229.1, VW 501 01, PSA B71 2294, VW 505 00
  • Öl-Herstellerempfehlung: Fiat 9.55535-D2, Fiat 9.55535-G2, Renault RN 0700, Renault RN 0710
  • Gebindeart: Kanister
  • LIQUI MOLYMotoröl
  • Artikelnummer1301
  • Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers63,00 €
  • Unser Preis 51,03 €
  • Zustand  Brandneu
Details
-19%
Motoröl 15218F 24h/7 günstig online shoppen
Motoröl
Artikelnummer: 15218F
30,18 €

(6,04 € für 1 Liter)

inkl. 17% MwSt., zzgl. Versandkosten
  • Produktreihe: GTX
  • Modell: A3/B4
  • Viskositätsklasse SAE: 5W-40
  • Inhalt [Liter]: 5
  • Spezifikation: API SM, ACEA A3, API CF, ACEA B3, ACEA B4
  • Herstellerfreigabe: MB 229.3, BMW Longlife-01, VW 502 00, VW 505 00
  • Gebindeart: Kanister
  • CASTROLMotoröl
  • Artikelnummer15218F
  • Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers37,26 €
  • Unser Preis 30,18 €
  • Zustand  Brandneu
Details
-19%
Motorenöl 15669E 24h/7 günstig online shoppen
Motoröl
Artikelnummer: 15669E
63,72 €

(12,74 € für 1 Liter)

inkl. 17% MwSt., zzgl. Versandkosten
  • Produktreihe: EDGE TITANIUM FST
  • Modell: LL
  • Viskositätsklasse SAE: 5W-30
  • Inhalt [Liter]: 5
  • Öl: Synthetiköl
  • Spezifikation: ACEA C3
  • Herstellerfreigabe: Porsche C30, MB 229.31, VW 504 00, MB 229.51, VW 507 00
  • Gebindeart: Kanister
  • CASTROLMotoröl
  • Artikelnummer15669E
  • Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers78,67 €
  • Unser Preis 63,72 €
  • Zustand  Brandneu
Details
-19%
Motoröl 15A4D5 24h/7 günstig online shoppen
Motoröl
Artikelnummer: 15A4D5
27,80 €

(5,56 € für 1 Liter)

inkl. 17% MwSt., zzgl. Versandkosten
  • Produktreihe: GTX
  • Modell: Ultraclean A3/B4
  • Viskositätsklasse SAE: 10W-40
  • Inhalt [Liter]: 5
  • Öl: Teilsynthetiköl
  • Spezifikation: ACEA A3, API SL, ACEA B3, ACEA B4, API CF
  • Herstellerfreigabe: MB 229.1, VW 501 01, Fiat 9.55535-D2, Fiat 9.55535-G2, VW 505 00
  • Gebindeart: Kanister
  • CASTROLMotoröl
  • Artikelnummer15A4D5
  • Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers34,32 €
  • Unser Preis 27,80 €
  • Zustand  Brandneu
Details
-19%
Motorenöl 2204221 24h/7 günstig online shoppen
Motoröl
Artikelnummer: 2204221
35,97 €

(7,19 € für 1 Liter)

inkl. 17% MwSt., zzgl. Versandkosten
  • Produktreihe: Quartz
  • Modell: INEO MC3
  • Viskositätsklasse SAE: 5W-30
  • Inhalt [Liter]: 5
  • Öl: Synthetiköl
  • Spezifikation: API SN, ACEA C3, API CF
  • Herstellerfreigabe: VW 502 00, VW 505 01, MB 229.31, Renault RN0700, Renault RN0710, dexos2, VW 505 00, MB 229.51, BMW Longlife-04
  • Gebindeart: Flasche
  • TOTALMotoröl
  • Artikelnummer2204221
  • Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers44,41 €
  • Unser Preis 35,97 €
  • Zustand  Brandneu
Details
-19%
Motoröl 107206 24h/7 günstig online shoppen
Motoröl
Artikelnummer: 107206
43,97 €

(8,79 € für 1 Liter)

inkl. 17% MwSt., zzgl. Versandkosten
  • Produktreihe: 8100
  • Modell: X-CLEAN EFE
  • Viskositätsklasse SAE: 5W-30
  • Inhalt [Liter]: 5
  • Öl: Synthetiköl
  • Spezifikation: API SN, ACEA C2, ACEA C3
  • Herstellerfreigabe: MB 229.52, BMW Longlife-04, dexos2, Fiat 9.55535-S1, Fiat 9.55535-S3
  • Service Information beachten
  • MOTULMotoröl
  • Artikelnummer107206
  • Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers54,28 €
  • Unser Preis 43,97 €
  • Zustand  Brandneu
Details
-19%
Motorenöl 2202844 24h/7 günstig online shoppen
Motoröl
Artikelnummer: 2202844
26,79 €

(5,36 € für 1 Liter)

inkl. 17% MwSt., zzgl. Versandkosten
  • Produktreihe: Quartz
  • Modell: 7000 Diesel
  • Viskositätsklasse SAE: 10W-40
  • Inhalt [Liter]: 5
  • Öl: Teilsynthetiköl
  • Spezifikation: API SN, ACEA A3, API CF, ACEA B4
  • Herstellerfreigabe: MB 229.1, VW 501 01, PSA B71 2294, PSA B71 2300, VW 505 00
  • Gebindeart: Flasche
  • TOTALMotoröl
  • Artikelnummer2202844
  • Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers33,08 €
  • Unser Preis 26,79 €
  • Zustand  Brandneu
Details
-19%
Motoröl 106377 24h/7 günstig online shoppen
Motoröl
Artikelnummer: 106377
48,58 €

(9,72 € für 1 Liter)

inkl. 17% MwSt., zzgl. Versandkosten
  • Produktreihe: 8100
  • Modell: X-CLEAN+
  • Viskositätsklasse SAE: 5W-30
  • Inhalt [Liter]: 5
  • Öl: Synthetiköl
  • Spezifikation: ACEA C3, API SM, API CF
  • Herstellerfreigabe: VW 504 00, Porsche C30, MB 229.51, BMW Longlife-04, VW 507 00
  • MOTULMotoröl
  • Artikelnummer106377
  • Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers59,97 €
  • Unser Preis 48,58 €
  • Zustand  Brandneu
Details

Erfahre mehr über Motoröl — Die Technik, Fehlerdiagnose sowie Ursachen und Wechselintervalle

Motorenöl wird verwendet, um die beweglichen Komponenten des Antriebs zu schmieren. Schmieröle reduzieren die Wahrscheinlichkeit von schnellem Verschleiß durch Reibung und Auflösung und waschen Dreck weg.

Die verschiedenen Typen von Motorenölen

Nach Einsatzzeitraum und Zähflüssigkeit:

  • Sommeröle
  • Winteröle. Gemäß der Klassifizierung SAE J300 sind diese mit dem Buchstaben W beschriftet.
  • Ganzjahresöle

Gemäß der SAE-Norm kann der Name des Schmieröls eine oder zwei Ziffern enthalten. Die erste zeigt die Mindesttemperatur für den Betrieb der Flüssigkeit an. Die zweite steht dabei für den Grad der Zähflüssigkeit bei hohen Temperaturen. Je höher diese Zahl ist, desto zäher das Schmieröl.

Nach Motorenart:

  • für Benzinmotoren: Gemäß der API-Klassifizierung sind diese mit dem Buchstaben S beschriftet.
  • für Dieselmotoren: Sie tragen den Buchstaben C.
  • Universalöle: Diese können sowohl in Diesel- als auch in Benzinmotoren verwendet werden. Ihre Beschriftung enthält beide Buchstaben.

Es gibt aber auch mehrere Sonderzeichen, zum Beispiel:

  • SF für Motoröle, die in Pkw aus den 80er Jahren verwendet werden.
  • SG in Kleinlastern aus der gleichen Zeit
  • SH in Antrieben, die nach 1994 gebaut wurden.
  • SL in Mehrventilmotoren mit Turbolader, die nach 2000 hergestellt wurden.

Nach Grundelementen:

  • Leichtöl wird durch fraktionierte Destillation aus rohem Erdöl gewonnen. Es ist preiswert, jedoch für Verdunstung und, bei niedrigen Temperaturen, Verdickung anfällig. Seine Nutzung kann bei Überhitzung des Antriebs zu Verschlammung führen.
  • Halbsynthetische Öle werden durch Zugabe synthetischer Zusätze zur Grundflüssigkeit hergestellt - einem Drittel des Gesamtvolumens. Sie sind gegenüber Minusgraden widerstandsfähig, verlieren aber beim Betrieb beizeiten ihre Dickflüssigkeit. Überbleibsel des Zersetzungsprozesses können sich im Motor abglagern.
  • Synthetische Öle werden hingegen durch einen chemischen Prozess aus organischen Substanzen hergestellt. Sie schützen den Antrieb vor Zersetzung und haben eine lange Haltbarkeit, was sich jedoch auf Preis erhöhend auswirkt.
  • Hydrocracköle werden durch die Anpassung von Rohöl auf molekularer Ebene hergestellt. Sie sind zu einem niedrigen Preis zu haben, verlieren allerdings gleichzeitig sehr schnell ihre Eigenschaften und halten zudem rapiden Temperaturschwankungen nicht stand.

Kniffe für die Nutzung

Im Durchschnitt beträgt die Lebenszeit von Motorenöl 10 000-15 000 km und bei einer erheblichen Inanspruchnahme des Antriebs kann man von etwa 8000-6000 km ausgehen. Darüber hinaus wird empfohlen, es mindestens einmal im Jahr auszutauschen, auch wenn Sie Ihr Fahrzeug nicht benutzt haben. Alle 1000 km sollten Sie den Füllstand und den Zustand des Schmieröls mit dem Ölmessstab überprüfen. Beim Ölwechsel dürfen keine Schmieröle verschiedener Arten und Hersteller vermischt werden. Es ist wichtig, nur das vom Autohersteller empfohlene Öl zu verwenden. Überfüllen Sie Ihren Motor niemals.

Ursachen und Anzeichen von einer Verminderung des Motorenöls

  • Das Vermischen von Schmierölen unterschiedlicher Typen führt zur Bildung von festen Ablagerungen an den Motorwänden. Sie können dies während der Untersuchung am Ölmessstab erkennen.
  • Einige Flüssigkeiten büßen ihre Attribute ein, sobald sie zu kalt oder zu heiß werden oder Frostschutzmittel dem Schmiersystem hinzugefügt wird. Sie werden eine Änderung der Beschaffenheit oder Emulgierung feststellen, wenn Sie es mit dem Messstab überprüfen.
  • Durch langfristige Nutzung verliert die Flüssigkeit ihre Attribute, was durch eine Veränderung ihrer Beschaffenheit und Kolorierung bemerkbar wird.
  • Ein längerer Leerlauf des Antriebs beeinträchtigt die Schmierölqualität negativ. Die Zeit bis zum nächsten Ölwechsel sollte in diesem Fall reduziert werden.

So wechseln Sie das Motorenöl aus:

  1. Stellen Sie das Auto auf einer ebenen Fläche ab und lassen Sie den Antrieb 10 Minuten abkühlen.
  2. Nehmen Sie die Ablassschraube der Motorölwanne heraus.
  3. Lassen Sie das alte Öl in ein gesondertes Behältnis ab.
  4. Beim Ölaustausch ist es wichtig, dass der Ölfilter auch gewechselt wird. Ein verstopfter Ölfilter kann nicht effizient arbeiten.
  5. Vor dem Einbau des Filters sollten Sie ca. 200 ml Öl einfüllen und etwas Öl zum Schmieren des Filter-O-Rings verwenden.
  6. Zuerst füllen Sie ungefähr 80 % der vom Fahrzeughersteller vorgeschriebenen Flüssigkeitsmenge ein. Dann geben Sie den Rest nach und nach, etwa 150 ml auf einmal, dazu und kontrollieren die Füllmenge mit dem Messstab. Die Oberseite der Ölmarkierung sollte sich zwischen den Linien „Min" und „Max" befinden.
  7. Überprüfen Sie alle Verschlüsse und Dichtungen sowie den Öldeckel. Ersetzen Sie sie falls nötig.

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