Euro1- / Euro2- / D3- Umrüstung BMW E46 Touring 318d 2.0 116 PS Diesel M47 D20 (204D4)

Vorgeschaltete Katalysatoren dürfen nicht älter als 5 Jahre Vorgeschaltete Katalysatoren dürfen nicht älter als 5 Jahre sein,nicht mehr als 80tkm gelaufen haben, sowie keine sein,nicht mehr als 80tkm gelaufen haben, sowie keine Mängelaufweisen.Ansonsten ist der Katalysator zu ersetzen. Mängelaufweisen.Ansonsten ist der Katalysator zu ersetzen.



Wenn die genannten Bedingungen nicht erfüllt werden, Wenn die genannten Bedingungen nicht erfüllt werden, ist der Oxidationskatalysator zu erneuern ist der Oxidationskatalysator zu erneuern

Das Fahrzeug bekommt nach dem Einbau die Vorgeschaltete Katalysatoren dürfen nicht älter als 5 Jahre Vorgeschaltete Katalysatoren dürfen nicht älter als 5 Jahre Partikelminderungsstufe 3 (PM3) in die Fahrzeugpapiere sein,nicht mehr als 80tkm gelaufen haben, sowie keine sein,nicht mehr als 80tkm gelaufen haben, sowie keine eingetragen. Mängelaufweisen.Ansonsten ist der Katalysator zu ersetzen. Mängelaufweisen.Ansonsten ist der Katalysator zu ersetzen.



Wenn die genannten Bedingungen nicht erfüllt werden, Wenn die genannten Bedingungen nicht erfüllt werden, ist der Oxidationskatalysator zu erneuern ist der Oxidationskatalysator zu erneuern

Das Fahrzeug bekommt nach dem Einbau die Durch den Einbau des Original-DPF® City-Filter KOMBI-Paketes Partikelminderungsstufe 2 (PM2) in die Fahrzeugpapiere wird der Vor- und Hauptkatalysator ersetzt eingetragen.

Bei Fahrzeugen ohne ABS ist die Verwendung einer Powerdisc a n der Hinterachse nur in Verbindung mit dem Einsatz einer Po werdisc an der Vorderachse zulässig. Die Allgemeine Betriebserlaubnis (ABE) zum Einsatz der Power Disc ist auf deutschen Straßen gemäß der StVZO gültig. In an deren Ländern sind darüber hinaus ggf. weitere Gutachten für den Einsatz im Straßenverkehr erforderlich.

Es ist technisch möglich, ATE Ceramic Bremsbeläge mit der Po werDisc oder mit gelochten Bremsscheiben zu kombinieren. Die Bremsleistung bleibt bei dieser Paarung gleich hoch, wie bei einem ATE Original- oder OE-Bremsbelag. Das Zusammenspiel der beiden Bauteile kann aber zu einer erh öhten Geräuschentwicklung beim Bremsvorgang führen. ATE Ceramic Bremsbeläge sind Beläge, die für den komfortorie ntierten Fahrer entwickelt wurden. Grundsätzlich empfehlen wir ATE Ceramic Bremsbeläge daher mi t normalen , das heißt glatten Bremsscheiben zu kombinieren.

Es ist technisch möglich, ATE Ceramic Bremsbeläge mit der Po werDisc oder mit gelochten Bremsscheiben zu kombinieren. Die Bremsleistung bleibt bei dieser Paarung gleich hoch, wie bei einem ATE Original- oder OE-Bremsbelag. Das Zusammenspiel der beiden Bauteile kann aber zu einer erh öhten Geräuschentwicklung beim Bremsvorgang führen. ATE Ceramic Bremsbeläge sind Beläge, die für den komfortorie ntierten Fahrer entwickelt wurden. Grundsätzlich empfehlen wir ATE Ceramic Bremsbeläge daher mi t normalen , das heißt glatten Bremsscheiben zu kombinieren.