Fahrwerkssatz, Federn / Dämpfer VW Beetle 9c 2.3 V5 170 PS Benzin AQN

12.) Bei Fahrzeugen mit werksseitiger Tieferlegung, z.B. 22.) Bei Cup-Kit-Fahrwerken müssen , wenn nicht anders 26.) Bei Fahrzeugen der Golf 4 Plattform 2WD (Golf, Bora, Bitte zusätzliche Informationen und fahrzeugspezifische A3, Beetle, Leon, Octavia) kann es bereits ab einer BMW Hinweise beachten! mitgeliefert, die serienmäßigen Federwegsbegrenzer, M-Technik, MB Sport-Line Fahrwerk, Audi-Sportfahrw. Staubschutzhüllen, obere Federteller usw. vom Tieferlegung von ca. 30 mm zum Kontakt zwischen Antriebswelle und Stabilisator kommen. In diesm Fall muß Original-Dämpfer übernommen werden. Es ist darauf zu usw., wird nur eine geringere Tieferlegung erzielt, da achten, daß die zu übernehmenden Originalteile in einem der H&R Stabilisator 33525-1 verbaut werden. Bei größerer diese Fahrzeuge schon "ab Werk" tiefer liegen . einwandfreien Zustand sind, andernfalls sind diese Tieferlegung ab 35 mm (z.B. Cup Kit + Gewindefahrwerk) ist dieser Stabilisator-Wechsel Pflicht. Teile zu erneuern.

12.) Bei Fahrzeugen mit werksseitiger Tieferlegung, z.B. 22.) Bei Cup-Kit-Fahrwerken müssen , wenn nicht anders 26.) Bei Fahrzeugen der Golf 4 Plattform 2WD (Golf, Bora, Bitte zusätzliche Informationen und fahrzeugspezifische A3, Beetle, Leon, Octavia) kann es bereits ab einer BMW Hinweise beachten! mitgeliefert, die serienmäßigen Federwegsbegrenzer, M-Technik, MB Sport-Line Fahrwerk, Audi-Sportfahrw. Staubschutzhüllen, obere Federteller usw. vom Tieferlegung von ca. 30 mm zum Kontakt zwischen Antriebswelle und Stabilisator kommen. In diesm Fall muß Original-Dämpfer übernommen werden. Es ist darauf zu usw., wird nur eine geringere Tieferlegung erzielt, da achten, daß die zu übernehmenden Originalteile in einem der H&R Stabilisator 33525-1 verbaut werden. Bei größerer diese Fahrzeuge schon "ab Werk" tiefer liegen . einwandfreien Zustand sind, andernfalls sind diese Tieferlegung ab 35 mm (z.B. Cup Kit + Gewindefahrwerk) ist dieser Stabilisator-Wechsel Pflicht. Teile zu erneuern.

22.) Bei Cup-Kit-Fahrwerken müssen , wenn nicht anders Bitte zusätzliche Informationen und fahrzeugspezifische Hinweise beachten! mitgeliefert, die serienmäßigen Federwegsbegrenzer, Staubschutzhüllen, obere Federteller usw. vom Original-Dämpfer übernommen werden. Es ist darauf zu achten, daß die zu übernehmenden Originalteile in einem einwandfreien Zustand sind, andernfalls sind diese Teile zu erneuern.

22.) Bei Cup-Kit-Fahrwerken müssen , wenn nicht anders Bitte zusätzliche Informationen und fahrzeugspezifische Hinweise beachten! mitgeliefert, die serienmäßigen Federwegsbegrenzer, Staubschutzhüllen, obere Federteller usw. vom Original-Dämpfer übernommen werden. Es ist darauf zu achten, daß die zu übernehmenden Originalteile in einem einwandfreien Zustand sind, andernfalls sind diese Teile zu erneuern.

13.) Bei Verwendung serienmäßiger Rad-Reifenkombinationen ( 26.) Bei Fahrzeugen der Golf 4 Plattform 2WD (Golf, Bora, Bitte zusätzliche Informationen und fahrzeugspezifische Der Midestabstand zwischen Räder/Reifen und Fahrwerks-/ Für Fahrzeuge mit der Stabianlenkung am Querlenker. Schäden, die durch nicht eingehaltene A3, Beetle, Leon, Octavia) kann es bereits ab einer Gutachten-Einstellmaße hervorgerufen werden, sind selbst Hinweise beachten! Karosseriebauteilen darf 5 mm nicht unterschreiten. Ggf. teilweise auch bei Alufelgen) sind Distanzscheiben erforderlich. ist der Abstand mittels Spurverbreiterungen und/ oder Tieferlegung von ca. 30 mm zum Kontakt zwischen verschuldet und werden nicht von H&R übernommen/ erstattet. Antriebswelle und Stabilisator kommen. In diesm Fall muß fachgerechter Bearbeitung der Karosserie wieder der H&R Stabilisator 33525-1 verbaut werden. Bei größerer herzustellen. Eventuell anfallende Arbeiten und/ oder Kosten werden nicht von H&R übernommen/ erstattet. Tieferlegung ab 35 mm (z.B. Cup Kit + Gewindefahrwerk) ist dieser Stabilisator-Wechsel Pflicht.