Steuerkettenspanner Audi A4 B7 Limousine 3.0 quattro 218 PS Benzin BBJ

Die von uns gelieferten Produkte und Ersatzteile sind einzig für den vorgesehen Verwendungszweck bestimmt. Der Einbau darf ausschließlich von geschultem Fachpersonal durchgeführt werden. In der Regel werden unsere Produkte ohne Montageanleitungen geliefert. Ein nicht fachgerechter Einbau oder die unsachgemäße Nutzung des Produktes können zum Gewährleistungsausschluss führen.

Die von uns gelieferten Produkte und Ersatzteile sind einzig für den vorgesehen Verwendungszweck bestimmt. Der Einbau darf ausschließlich von geschultem Fachpersonal durchgeführt werden. In der Regel werden unsere Produkte ohne Montageanleitungen geliefert. Ein nicht fachgerechter Einbau oder die unsachgemäße Nutzung des Produktes können zum Gewährleistungsausschluss führen.

Motoreinstell-Werkzeug-Satz für Audi, 16-tlg •für die professionelle Motor-Instandsetzung

•zum Wechseln der Steuerkette

•sehr hohe Passgenauigkeit

•in stabilem Stahlblechkoffer



Anwendungsgebiete: Audi RS Q3 (2013 – 2016), RS 3 (2010 – 2016) und TT (2009 – 2014) mit 2,5 l TFSI oder RS Plus Benzin-Motoren (Motorcode: CZGA / CZGB / CEPA / CEPB / CTSA)

für Fahrzeuge mit elektronischer Feststellbremse

für Fahrzeuge ohne elektronische Feststellbremse

Es ist technisch möglich, ATE Ceramic Bremsbeläge mit der Po werDisc oder mit gelochten Bremsscheiben zu kombinieren. Die Bremsleistung bleibt bei dieser Paarung gleich hoch, wie bei einem ATE Original- oder OE-Bremsbelag. Das Zusammenspiel der beiden Bauteile kann aber zu einer erh öhten Geräuschentwicklung beim Bremsvorgang führen. ATE Ceramic Bremsbeläge sind Beläge, die für den komfortorie ntierten Fahrer entwickelt wurden. Grundsätzlich empfehlen wir ATE Ceramic Bremsbeläge daher mi t normalen , das heißt glatten Bremsscheiben zu kombinieren.

Es ist technisch möglich, ATE Ceramic Bremsbeläge mit der Po Es ist technisch möglich, ATE Ceramic Bremsbeläge mit der Po werDisc oder mit gelochten Bremsscheiben zu kombinieren. werDisc oder mit gelochten Bremsscheiben zu kombinieren. Die Bremsleistung bleibt bei dieser Paarung gleich hoch, wie Die Bremsleistung bleibt bei dieser Paarung gleich hoch, wie bei einem ATE Original- oder OE-Bremsbelag. bei einem ATE Original- oder OE-Bremsbelag. Das Zusammenspiel der beiden Bauteile kann aber zu einer erh Das Zusammenspiel der beiden Bauteile kann aber zu einer erh öhten Geräuschentwicklung beim Bremsvorgang führen. öhten Geräuschentwicklung beim Bremsvorgang führen. ATE Ceramic Bremsbeläge sind Beläge, die für den komfortorie ATE Ceramic Bremsbeläge sind Beläge, die für den komfortorie ntierten Fahrer entwickelt wurden. ntierten Fahrer entwickelt wurden. Grundsätzlich empfehlen wir ATE Ceramic Bremsbeläge daher mi Grundsätzlich empfehlen wir ATE Ceramic Bremsbeläge daher mi t normalen , das heißt glatten Bremsscheiben zu kombinieren. t normalen , das heißt glatten Bremsscheiben zu kombinieren.

Es ist technisch möglich, ATE Ceramic Bremsbeläge mit der Po Es ist technisch möglich, ATE Ceramic Bremsbeläge mit der Po werDisc oder mit gelochten Bremsscheiben zu kombinieren. werDisc oder mit gelochten Bremsscheiben zu kombinieren. Die Bremsleistung bleibt bei dieser Paarung gleich hoch, wie Die Bremsleistung bleibt bei dieser Paarung gleich hoch, wie bei einem ATE Original- oder OE-Bremsbelag. bei einem ATE Original- oder OE-Bremsbelag. Das Zusammenspiel der beiden Bauteile kann aber zu einer erh Das Zusammenspiel der beiden Bauteile kann aber zu einer erh öhten Geräuschentwicklung beim Bremsvorgang führen. öhten Geräuschentwicklung beim Bremsvorgang führen. ATE Ceramic Bremsbeläge sind Beläge, die für den komfortorie ATE Ceramic Bremsbeläge sind Beläge, die für den komfortorie ntierten Fahrer entwickelt wurden. ntierten Fahrer entwickelt wurden. Grundsätzlich empfehlen wir ATE Ceramic Bremsbeläge daher mi Grundsätzlich empfehlen wir ATE Ceramic Bremsbeläge daher mi t normalen , das heißt glatten Bremsscheiben zu kombinieren. t normalen , das heißt glatten Bremsscheiben zu kombinieren.