Kupplungsscheibe BMW E10 2002 2.0 100 PS Benzin M10 B20 A
Empfohlenes Teileaustauschintervall für Ihr Auto für die Teilekategorie Kupplungsscheibe: alle 100.000 km
- Durchmesser: 228
- Zähnezahl: 10
- Technische Informationsnummer: TDFA
- Artikelnummer: 323 0146 16
- Unser Preis: 57,49 €
- Hersteller: LuK
- EAN-Nummer: 4005108033611
- Zustand: Brandneu
- Durchmesser: 228
- Zähnezahl: 10
- Service Information beachten
- Artikelnummer: ADB113102
- Unser Preis: 60,49 €
- Hersteller: BLUE PRINT
- EAN-Nummer: 5050063288704
- Zustand: Brandneu
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- Baujahr bis: 08 / 1973
- Kenngröße: 228TB
- Durchmesser: 228
- Nabenprofil: 23x29-10N
- Zähnezahl: 10
- Artikelnummer: 1878 005 615
- Unser Preis: 91,49 €
- Hersteller: SACHS
- EAN-Nummer: 4013872745562
- Zustand: Brandneu
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- Baujahr ab: 09 / 1973
- Nabenprofil: 23x29-10N
- Zähnezahl: 10
- Kenngröße: 215S
- Durchmesser: 215
- Kupplungsausführung: starre Sinterscheibe
- Produktreihe: Performance
- Artikelnummer: 881864 999758
- Unser Preis: 385,00 €
- Hersteller: SACHS PERFORMANCE
- EAN-Nummer: 4050451003569
- Zustand: Brandneu
Änderungen der Performance-Kupplungsscheibe gegenüber der Eine verstärkte Performance-Kupplung zeichnet sich gegenüber Starre Sinterscheibe einer Serienkupplung unter anderem durch ein höheres Serien-Kupplungsscheibe: höhere thermische Belastbarkeit als organischer Reibbelag, höheres übertragbares Drehmoment übertragbares Drehmoment und höhere Unempfindlichkeit gegen gegenüber organischem Reibbelag, sehr resistent gegen Schubbelastung aus. Durch einen kürzeren Ausrückweg ist Schmutz , Aggressives Anfahrverhalten. schnelleres, sportliches Schalten möglich. Das macht sie für einen Einsatz im Tuning für die Straße, für Einsatzgebiete: Rundstrecke (z. B. Langstreckenrennen, Clubsport, Autocross), Bergrennen (z. B. Gruppe N), Rallye, Langstreckenrennen und Bergrennen (z. B. Gruppe N) und für Fahrzeuge, die oft mit maximaler Zuladung Slalom, Drift, 1/4-Meilen-Rennen (Baustellenfahrzeuge, Krankenwagen, Kurierdienst (TNT, DHL, UPS etc.) bewegt werden, besonders geeignet. Es werden starre und torsionsgefederte Scheiben eingesetzt. Torsionsgefederte Scheiben dämpfen die Motorschwingung und schonen durch ihren verstärkten Dämpferaufbau das Getriebe. Achtung: Verstärkte Kupplungskomponenten erhöhen eventuell die Pedalkraft, während der Modulationsbereich am Kupplungspedal verringert werden kann. Kupplungs- und Getriebegeräusche können auftreten.
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- Baujahr bis: 08 / 1973
- Nabenprofil: 23x29-10N
- Zähnezahl: 10
- Kenngröße: 228S
- Durchmesser: 228
- Kupplungsausführung: starre Sinterscheibe
- Produktreihe: Performance
- Artikelnummer: 881864 999739
- Unser Preis: 397,50 €
- Hersteller: SACHS PERFORMANCE
- EAN-Nummer: 4050451003576
- Zustand: Brandneu
Änderungen der Performance-Kupplungsscheibe gegenüber der Eine verstärkte Performance-Kupplung zeichnet sich gegenüber Starre Sinterscheibe einer Serienkupplung unter anderem durch ein höheres Serien-Kupplungsscheibe: höhere thermische Belastbarkeit als organischer Reibbelag, höheres übertragbares Drehmoment übertragbares Drehmoment und höhere Unempfindlichkeit gegen gegenüber organischem Reibbelag, sehr resistent gegen Schubbelastung aus. Durch einen kürzeren Ausrückweg ist Schmutz , Aggressives Anfahrverhalten. schnelleres, sportliches Schalten möglich. Das macht sie für einen Einsatz im Tuning für die Straße, für Einsatzgebiete: Rundstrecke (z. B. Langstreckenrennen, Clubsport, Autocross), Bergrennen (z. B. Gruppe N), Rallye, Langstreckenrennen und Bergrennen (z. B. Gruppe N) und für Fahrzeuge, die oft mit maximaler Zuladung Slalom, Drift, 1/4-Meilen-Rennen (Baustellenfahrzeuge, Krankenwagen, Kurierdienst (TNT, DHL, UPS etc.) bewegt werden, besonders geeignet. Es werden starre und torsionsgefederte Scheiben eingesetzt. Torsionsgefederte Scheiben dämpfen die Motorschwingung und schonen durch ihren verstärkten Dämpferaufbau das Getriebe. Achtung: Verstärkte Kupplungskomponenten erhöhen eventuell die Pedalkraft, während der Modulationsbereich am Kupplungspedal verringert werden kann. Kupplungs- und Getriebegeräusche können auftreten.
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- Baujahr ab: 09 / 1973
- Kenngröße: 215TPD
- Durchmesser: 215
- Nabenprofil: 23x29-10N
- Zähnezahl: 10
- Artikelnummer: 1861 508 233
- Unser Preis: 44,49 €
- Hersteller: SACHS
- EAN-Nummer: 4013872021154
- Zustand: Brandneu
- Kenngröße: 228TB
- Durchmesser: 228
- Nabenprofil: 23x29-10N
- Zähnezahl: 10
- Artikelnummer: 1861 837 032
- Unser Preis: 45,99 €
- Hersteller: SACHS
- EAN-Nummer: 2032121582900
- Zustand: Brandneu
-
- Baujahr ab: 03 / 1971
- Baujahr bis: 08 / 1973
- Motorcode: 121
- Getriebetyp: 4
- Getriebeart: Schaltgetriebe
- Neuteil
- Durchmesser: 228
- Version: M
- Nabenprofil: 23 x 29
- Zähnezahl: 10
- Artikelnummer: 358300
- Unser Preis: 72,49 €
- Hersteller: VALEO
- EAN-Nummer: 3276423583001
- Zustand: Brandneu
- Baujahr ab: 09 / 1973
- Kenngröße: 215TPD
- Durchmesser: 215
- Nabenprofil: 23x29-10N
- Zähnezahl: 10
- Artikelnummer: 1878 006 457
- Unser Preis: 85,99 €
- Hersteller: SACHS
- EAN-Nummer: 4013872799558
- Zustand: Brandneu
- Baujahr bis: 08 / 1973
- Durchmesser: 228
- Nabenprofil: 23x29-10N
- Zähnezahl: 10
- Artikelnummer: 262C0035
- Unser Preis: 117,49 €
- Hersteller: RIDEX
- EAN-Nummer: 4059191731206
- Zustand: Brandneu
inkl. 17% MwSt.
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Verkauft von AUTODOC
- Baujahr bis: 08 / 1973
- Kenngröße: 228TD
- Durchmesser: 228
- Nabenprofil: 23x29-10N
- Zähnezahl: 10
- Artikelnummer: 1861 661 133
- Unser Preis: 138,99 €
- Hersteller: SACHS
- EAN-Nummer: 4013872025169
- Zustand: Brandneu
- Kenngröße: 228TB
- Durchmesser: 228
- Nabenprofil: 23x29-10N
- Zähnezahl: 10
- Artikelnummer: 1861 837 132
- Unser Preis: 212,50 €
- Hersteller: SACHS
- EAN-Nummer: 4013872313952
- Zustand: Brandneu
- Baujahr ab: 09 / 1973
- Nabenprofil: 23x29-10N
- Zähnezahl: 10
- Kenngröße: 215
- Durchmesser: 215
- Kupplungsausführung: starre Kupplungsscheibe mit organischen Belägen
- Produktreihe: Performance
- Artikelnummer: 881864 002676
- Unser Preis: 344,00 €
- Hersteller: SACHS PERFORMANCE
- EAN-Nummer: 4050451022591
- Zustand: Brandneu
Änderungen der Performance-Kupplungsscheibe gegenüber der Eine verstärkte Performance-Kupplung zeichnet sich gegenüber Starre Scheibe mit organischen Belägen einer Serienkupplung unter anderem durch ein höheres Serien-Kupplungsscheibe: höhere thermische Belastbarkeit als organischer Reibbelag, höheres übertragbares Drehmoment übertragbares Drehmoment und höhere Unempfindlichkeit gegen gegenüber organischem Reibbelag, sehr resistent gegen Schubbelastung aus. Durch einen kürzeren Ausrückweg ist Schmutz , Aggressives Anfahrverhalten. schnelleres, sportliches Schalten möglich. Das macht sie für einen Einsatz im Tuning für die Straße, für Einsatzgebiete: Rundstrecke (z. B. Langstreckenrennen, Clubsport, Autocross), Bergrennen (z. B. Gruppe N), Rallye, Langstreckenrennen und Bergrennen (z. B. Gruppe N) und für Fahrzeuge, die oft mit maximaler Zuladung Slalom, Drift, 1/4-Meilen-Rennen (Baustellenfahrzeuge, Krankenwagen, Kurierdienst (TNT, DHL, UPS etc.) bewegt werden, besonders geeignet. Es werden starre und torsionsgefederte Scheiben eingesetzt. Torsionsgefederte Scheiben dämpfen die Motorschwingung und schonen durch ihren verstärkten Dämpferaufbau das Getriebe. Achtung: Verstärkte Kupplungskomponenten erhöhen eventuell die Pedalkraft, während der Modulationsbereich am Kupplungspedal verringert werden kann. Kupplungs- und Getriebegeräusche können auftreten.