Nockenwelle Fiat Scudo Kombi 2.0 JTD 16V 109 PS Diesel RHW (DW10ATED4)

Arretierdorn, Nockenwelle/Einspritzpumpe
- Zur Arretierung des Einspritzpumpenrades bei TDI Motoren ohne Pumpe/Düse sowie
- Zur Positionierung der Nockenwelle an Pumpe/Düse Motoren von VW, Audi, Škoda, Seat und Ford Zu verwenden wie folgende OE Nummern:
- VW 3359 oder Seat T20102

Arretierdorn, Nockenwelle zu verwenden wie OE Nummer VW 3359.

Nockenwellen-Fixierwerkzeug zu verwenden wie OE EN-51143.

Fixierstift, Mercedes-Benz Zu verwenden wie OE Nummer 271 589 00 15 00.

Kurbelwellen-Arretierwerkzeug zu verwenden wie OE 303-675.

Absteckdorn für Hochdruckpumpe und Nockenwelle. verwendbar wie OE T10492 aus 26169L

Nockenwellen Blockierstift zu verwenden wie OE Nummer T40060. 2-teilig

•für die professionelle Motor-Instandsetzung

•zum Blockieren der Kurbelwellen und Nockenwellen

•zum Wechseln des Zahnriemens

•sehr hohe Passgenauigkeit



Anwendungsgebiete: Ford Mondeo mit 1,8 Motoren und Mazda 3, 5, 6, CV7, MX5, MPV, Tribute mit Zetec/Duratec oder DISI Motoren

Zur sicheren Fixierung des Nockenwellenrades Ermöglicht das Drehen der Nockenwellen-Antriebsräder ohne Demontage Aus extrem starkem glasfaserverstärktem Polymer Sehr dünnes Werkzeug für optimalen Zugang bei engen Platzverhältnissen

Nockenwellen-Gegenhalter aus dem Satz 10577L

Nockenwellenrad-Fixierwerkzeug zu verwenden wie OE EN-51188.