Relais, Niveauregulierung LAND ROVER Range Rover III (L322) 4.2 Supercharged 4x4 405 PS Benzin 428PS(AJV8)

*** HELLA Elektronik OE-Kompetenz seit über 60 Jahren.

Druckluft-Wartungseinheit Die Druckluft-Wartungseinheit besteht aus Druckregler, Wasserabscheider und Nebelöler und bietet damit eine komplette Wartungseinheit für Ihre Druckluftwerkzeuge. Zwei unabhängige Entnahmestellen mit Schnellkupplung liefern Ihnen zuverlässig gefilterte und entwässerte Druckluft zum Beispiel für Lackierpistolen oder zusätzlich geölte Druckluft zum Beispiel für Schlagschrauber. Damit erreichen Sie optimale Bedingungen für die im Einsatz befindlichen Werkzeuge und verlängern ihre Lebensdauer.
- Wartungseinheit mit Anschluss für Luftzufuhr und 2 Schnellkupplungen inkl. Manometer
- Eingangsdruck: max. 15 Bar
- Regelbereich: 0,5
- 11 Bar
- Durchflussmenge: 3.100 L/min
- Anschluss: 12,5 mm (1/2")

HAZET Wartungseinheit 9070-2 •2-fach, bestehend aus Filterdruckminderer, Nebelöler und Manometer

•Luftanschluss-Gewinde 20,67 mm (1⁄2″)

•Luftdurchfluss bei 6,3 bar: 5000 Nl/min

•Füllkapazität Filterdruckminderer: 50 ml Füllkapazität Nebelöler: 170 ml

•Anschluss Manometer: 3,2 mm (1⁄8″)

•Max. Druck: 16 bar (1⁄2″ und 3⁄8″) 12 bar (1⁄4″), Maximaler Arbeitsdruck: 12 bar (1⁄2″ und 3⁄8″) 10 bar (1⁄4″)

•Druckanzeige: 0,5 – 12 bar

•Filtergrad: 10 µm

•Zu verwendendes Öl: Ölklasse F (Sprinter ADVP 22)

•Netto-Gewicht (kg): 1.38 kg

•Temperaturbereich: -10°C – 55°C

Anwendung: HAZET Druckluft-Minderer 9000-080 Reduktion des Betriebsdrucks zum Schutz der hochwertigen pneumatischen Geräte

•Inline Druckregler zum Einschleifen in die Druckluftleitung oder direkten Anschluss an motorbetriebene Pneumatikgeräte

•Max. Eingangsdruck: 10 bar

•Ausgangsdruck: 6,3 bar

•Max. Luftdurchfluss: 1300 l/min

•Gewicht inklusive Luftanschlussnippel: 140 g

•Inklusive:

•Adapter Außengewinde (AG) 12,91 mm (1⁄4″) zu Außengewinde (AG) 12,91 mm (1⁄4″) zum Anschluss an das Gerät

•Luftanschlussnippel 7,2 Typ 1 zum Anschluss an Druckluftkupplung





•Für sicheren Betrieb an Druckluftleitungen bis 10 bar

•Luftanschluss Einlass: Innengewinde 12,91 mm (1/4″)

•Luftanschluss Auslass: Innengewinde 12,91 mm (1/4″)

•Netto-Gewicht (kg): 0.1 kg

HAZET Filterdruckminderer 9070-5 •Bestehend aus Filterdruckminderer und Manometer

•Luftanschluss-Gewinde 20,67 mm (1⁄2″)

•Luftdurchfluss bei 6,3 bar: 5000 Nl/min

•Anschluss Manometer: 3,2 mm (1⁄8″)

•Max. Druck: 16 bar (1⁄2″ und 3⁄8″) 12 bar (1⁄4″), Maximaler Arbeitsdruck: 12 bar (1⁄2″ und 3⁄8″) 10 bar (1⁄4″)

•Druckanzeige: 0,5 – 12 bar

•Filtergrad: 10µm

•Füllkapazität Filterdruckminderer: 50 ml

•Netto-Gewicht (kg): 0.89 kg

•Temperaturbereich: -10°C – 55°C

Grundsätzlich unterscheiden wir in der Gewährleistung Von uns gelieferte Produkte sind ausnahmslos für die bestimmungsgemäße Verwendung vorgesehen. zwischen Verschleißteil und Fahrzeugteil. Alle Bitte beachten Sie, dass unsere Produkte im Regelfall ohne Verschleißteile unterliegen einem geminderten Gewährleistungszeitraum, sowie einer begrenzten Montageanleitung geliefert werden. Der Einbau darf ausschließlich durch ausgebildetes Kilometerzahl.

Fachpersonal erfolgen. Bremsenkomponenten wie Bremsscheiben, Bremsbeläge etc. Es besteht keine Gewähr bei ungeeigneter, unsachgemäßer oder bestimmungswidriger Verwendung. maximal 1000 km (Ein-Bremsphase). Gewährleistungsansprüche

bei Bremsenteilen werden daher nur mit Einbaurechnung und Protokoll einer Seitenschlagmessung der Radnabe inklusive Fotos geprüft.

Bei Bremsscheiben und Bremsbelägen ist die Ein-Bremsvorschrift gemäß Fahrzeugherstellerangabe zu beachten.

Beim Bremsentausch sind in jedem Falle die Fahrwerkskomponenten auf Spielfreiheit und die Radnabe auf Schlag zu prüfen und die entsprechende Dokumentation zu erbringen.

Sollte sich das Fahrzeug durch Tuningmaßnahmen wie Zubehörräder oder Spurplatten nicht im Serienzustand befinden erlöschen Gewährleistungsansprüche auf Grund von Fremdmanipulationen. Selbige Gewährleistungsansprüche erlöschen bei Einsatz des Fahrzeugs im Motorsport oder motorsportähnlichen Veranstaltungen.

Grundsätzlich unterscheiden wir in der Gewährleistung Von uns gelieferte Produkte sind ausnahmslos für die bestimmungsgemäße Verwendung vorgesehen. zwischen Verschleißteil und Fahrzeugteil. Alle Bitte beachten Sie, dass unsere Produkte im Regelfall ohne Verschleißteile unterliegen einem geminderten Gewährleistungszeitraum, sowie einer begrenzten Montageanleitung geliefert werden. Der Einbau darf ausschließlich durch ausgebildetes Kilometerzahl.

Fachpersonal erfolgen. Bremsenkomponenten wie Bremsscheiben, Bremsbeläge etc. Es besteht keine Gewähr bei ungeeigneter, unsachgemäßer oder bestimmungswidriger Verwendung. maximal 1000 km (Ein-Bremsphase). Gewährleistungsansprüche

bei Bremsenteilen werden daher nur mit Einbaurechnung und Protokoll einer Seitenschlagmessung der Radnabe inklusive Fotos geprüft.

Bei Bremsscheiben und Bremsbelägen ist die Ein-Bremsvorschrift gemäß Fahrzeugherstellerangabe zu beachten.

Beim Bremsentausch sind in jedem Falle die Fahrwerkskomponenten auf Spielfreiheit und die Radnabe auf Schlag zu prüfen und die entsprechende Dokumentation zu erbringen.

Sollte sich das Fahrzeug durch Tuningmaßnahmen wie Zubehörräder oder Spurplatten nicht im Serienzustand befinden erlöschen Gewährleistungsansprüche auf Grund von Fremdmanipulationen. Selbige Gewährleistungsansprüche erlöschen bei Einsatz des Fahrzeugs im Motorsport oder motorsportähnlichen Veranstaltungen.

Grundsätzlich unterscheiden wir in der Gewährleistung Von uns gelieferte Produkte sind ausnahmslos für die bestimmungsgemäße Verwendung vorgesehen. zwischen Verschleißteil und Fahrzeugteil. Alle Bitte beachten Sie, dass unsere Produkte im Regelfall ohne Verschleißteile unterliegen einem geminderten Gewährleistungszeitraum, sowie einer begrenzten Montageanleitung geliefert werden. Der Einbau darf ausschließlich durch ausgebildetes Kilometerzahl.

Fachpersonal erfolgen. Bremsenkomponenten wie Bremsscheiben, Bremsbeläge etc. Es besteht keine Gewähr bei ungeeigneter, unsachgemäßer oder bestimmungswidriger Verwendung. maximal 1000 km (Ein-Bremsphase). Gewährleistungsansprüche

bei Bremsenteilen werden daher nur mit Einbaurechnung und Protokoll einer Seitenschlagmessung der Radnabe inklusive Fotos geprüft.

Bei Bremsscheiben und Bremsbelägen ist die Ein-Bremsvorschrift gemäß Fahrzeugherstellerangabe zu beachten.

Beim Bremsentausch sind in jedem Falle die Fahrwerkskomponenten auf Spielfreiheit und die Radnabe auf Schlag zu prüfen und die entsprechende Dokumentation zu erbringen.

Sollte sich das Fahrzeug durch Tuningmaßnahmen wie Zubehörräder oder Spurplatten nicht im Serienzustand befinden erlöschen Gewährleistungsansprüche auf Grund von Fremdmanipulationen. Selbige Gewährleistungsansprüche erlöschen bei Einsatz des Fahrzeugs im Motorsport oder motorsportähnlichen Veranstaltungen.