Stabilisator Jetta 2 2.0 136 PS Benzin 9A

55.) Beim Einbau der H&R Stabilisatoren müssen, wenn nicht 59.) Beim Einbau der H&R-Hinterachs-Stabilisatoren in 60.) Bei diesem Stabi-Set ist der VA-Stabi auch einzeln ( Bitte zusätzliche Informationen und fahrzeugspezifische anders von H&R mitgeliefert, die serienmäßigen Anbauteile Hinweise beachten! ohne Verbindung den HA-Stabi ) zu verbauen und TÜV zugelassen. Bei mit nicht serienmäßigen Auspuffanlagen (z.B. mit übernommen werden. Es ist darauf zu achten, dass die separatem Einbau nur des VA-Stabis kann das Fahrzeug dann Sportauspuffanlagen) kann es zu zu ggf. aber zum Untersteuern neigen. Problemen ( Platzmangel) bei der Montage und während des übernehmenden Originalteile in einem einwandfreien Zustand Fahrbetriebs kommen. Ein Kontakt zwischen HA-Stabi und sind, ggf. sind diese Teile zu erneuern. Sportauspuff ist möglich. Dieses muß vor Einbau überprüft, ggf. beim Einbau ( vor dem Fahrbetrieb) behoben werden.

55.) Beim Einbau der H&R Stabilisatoren müssen, wenn nicht 58.) Dieser Stabi-Set ist nur in Verbindung mit einem 59.) Beim Einbau der H&R-Hinterachs-Stabilisatoren in anders von H&R mitgeliefert, die serienmäßigen Anbauteile Gewindefahrwerk fahrbar und TÜV zugelassen. Bei Verbindung mit nicht serienmäßigen Auspuffanlagen (z.B. mit übernommen werden. Es ist darauf zu achten, dass die Originalfahrwerken, Federnsätzen ( mit Originaldämpfern ) oder Komplettfahrwerken nicht Sportauspuffanlagen) kann es zu zu erlaubt. Problemen ( Platzmangel) bei der Montage und während des übernehmenden Originalteile in einem einwandfreien Zustand Fahrbetriebs kommen. Ein Kontakt zwischen HA-Stabi und sind, ggf. sind diese Teile zu erneuern. Sportauspuff ist möglich. Dieses muß vor Einbau überprüft, ggf. beim Einbau ( vor dem Fahrbetrieb) behoben werden.

Grundsätzlich unterscheiden wir in der Gewährleistung Von uns gelieferte Produkte sind ausnahmslos für die bestimmungsgemäße Verwendung vorgesehen. zwischen Verschleißteil und Fahrzeugteil. Alle Bitte beachten Sie, dass unsere Produkte im Regelfall ohne Verschleißteile unterliegen einem geminderten Gewährleistungszeitraum, sowie einer begrenzten Montageanleitung geliefert werden. Der Einbau darf ausschließlich durch ausgebildetes Kilometerzahl.

Fachpersonal erfolgen. Bremsenkomponenten wie Bremsscheiben, Bremsbeläge etc. Es besteht keine Gewähr bei ungeeigneter, unsachgemäßer oder bestimmungswidriger Verwendung. maximal 1000 km (Ein-Bremsphase). Gewährleistungsansprüche

bei Bremsenteilen werden daher nur mit Einbaurechnung und Protokoll einer Seitenschlagmessung der Radnabe inklusive Fotos geprüft.

Bei Bremsscheiben und Bremsbelägen ist die Ein-Bremsvorschrift gemäß Fahrzeugherstellerangabe zu beachten.

Beim Bremsentausch sind in jedem Falle die Fahrwerkskomponenten auf Spielfreiheit und die Radnabe auf Schlag zu prüfen und die entsprechende Dokumentation zu erbringen.

Sollte sich das Fahrzeug durch Tuningmaßnahmen wie Zubehörräder oder Spurplatten nicht im Serienzustand befinden erlöschen Gewährleistungsansprüche auf Grund von Fremdmanipulationen. Selbige Gewährleistungsansprüche erlöschen bei Einsatz des Fahrzeugs im Motorsport oder motorsportähnlichen Veranstaltungen.

4 identische Beläge