Kühler Mercedes G W463 G 350 d 4-matic 249 PS Diesel OM 656.929

1923-2023: 100 Jahre Bremsen Erfahrung

Beinhaltet Anbau- und/oder Zubehörmaterial für die MEYLE-PD-Bremsbeläge haben eine sehr kurze Einbremszeit für Unterschiedliche Fasen an den Kanten der ein sicheres Ansprechverhalten und eine erhöhte meisten Fahrzeuganwendungen. Bitte überprüfen Sie vor der MEYLE-PD-Bremsbeläge sorgen für geräuschreduzierte Bremsleistung ab den ersten Bremsungen. Installation, ob das Material für die spezifische Performance. Für eine Minimierung der Geräuschentwicklung Fahrzeuganwendung infrage kommt. MEYLE-PD-Bremsbeläge verfügen über eine Einbremsbeschichtung sind die Schlitze und Fasen individuell für jeden auf dem Belag oder werden mit dem sogenannten Bremsbelag gestaltet worden. Scorching-Verfahren behandelt.

PVT-Bremsscheibe. Die PVT-Bremsscheibe hat für die Innenbelüftung Noppen anstelle von radialen Luftkanälen. Das verbessert die Kühlung um 40 % und reduziert die Bildung von Oberflächenrissen

Die von uns gelieferten Produkte sind ausschließlich dem bestimmungsgemäßen Gebrauch zuzuführen. Der Einbau darf nur durch geschultes Fachpersonal erfolgen. Produkte werden in der Regel ohne Montageanleitung geliefert.

Die von uns gelieferten Produkte sind ausschließlich dem bestimmungsgemäßen Gebrauch zuzuführen. Der Einbau darf nur durch geschultes Fachpersonal erfolgen. Produkte werden in der Regel ohne Montageanleitung geliefert.

Es ist technisch möglich, ATE Ceramic Bremsbeläge mit der Po werDisc oder mit gelochten Bremsscheiben zu kombinieren. Die Bremsleistung bleibt bei dieser Paarung gleich hoch, wie bei einem ATE Original- oder OE-Bremsbelag. Das Zusammenspiel der beiden Bauteile kann aber zu einer erh öhten Geräuschentwicklung beim Bremsvorgang führen. ATE Ceramic Bremsbeläge sind Beläge, die für den komfortorie ntierten Fahrer entwickelt wurden. Grundsätzlich empfehlen wir ATE Ceramic Bremsbeläge daher mi t normalen , das heißt glatten Bremsscheiben zu kombinieren.