Zündspule ML W164 ML 350 CDI 3.0 4-matic 258 PS Diesel OM 642.822

Zündspulenabzieher, VAG zum fachgerechten Ausziehen von Zündspulen mit Leistungsendstufe und zum Ausziehen des Motors der Zusatzhydraulikpumpe am 7-Gang DSG-Getriebe 0GC. Passend für 3/4/5/6 Zylinder 1.0 l - 1.2 l - 1.4 l - 1,5 l
- 1.8 l - 2.0 l - 2.5 l - 3.0 l FSi / TFSi Motoren, verbaut z. B. in folgenden Fahrzeugen:
- Audi: A1 (8X), A3 (8V), A4 (8K/8W), A5 (8F/8T), A5 (F5), A6 (4G), A8 (4H), Q2 (GA), Q3 (8U), Q5 (8R/FY), Q7 (4M), TT (FV)
- Seat: Alhambra (71), Arona, Ateca (KH7), Ibiza (6J, 6P, KJ1), Leon (5F), Mii (KF1), Toledo (KG3)
- Škoda: Citigo (NF), Fabia III (NJ), Kodiaq (NS7), Octavia III (5E), Rapid (NH), Superb III (3V), Yeti (5L)
- VW: Arteon (3H), Beetle (5C), Caddy (SA), CC (357), Golf
Sportsvan (AM), Golf VII (5G, BE, BA), Jetta (162), Passat (3G), Polo (6R, 6C), Scirocco (13), Sharan (7N), Tiguan (5N), Touran (5T), up! (AA) Zu verwenden wie OE Nummer T10530.

Zündspulenabzieher, Opel zum problemlosen und einfachen Abziehen und Aufsetzen von Zündmodulen.
- abgerundete Griffform ermöglicht bequemes, beschädigungsfreies und verletzungsfreies Arbeiten
- Material: Kunststoffgriff, Zugdorne aus verchromtem Stahl S45C Geeignet für:
- Chevrolet Aveo Cruze, Vauxhall/ Opel Agila-A, Astra-F, Astra-G, Astra-H, Astra-J, Calibra, Combo, Corsa-B, Corsa-C, Corsa-D, Frontera-A, Frontera-B, Insignia, Meriva-A, Meriva-B, Omega-B, Signum, Tigra-A, Tigra-B, Vectra-B, Vectra-C, Zafira-A, Zafira-B: 3- und 4-Zylinder Benzin- Einspritzmotoren (1.0 l, 1.2 l, 1.4 l, 1.6 l, 1.8 l, 2.0 l, 2.2 l)
- Fiat Croma (1.8 l)
- Alfa Romeo 159 (1.8 l)
Motorcodes: LDD, LDE, LLU, LUH, LUJ, 2HO, A10XEP, A14NEL, A14NET, A14XER, X14NZ, X14SZ, X14XE, A16LET, A16XER, X16SZR, X16XE, X16XEL, A18XER, X18XE, X20SE, X20XEV, X22SE, X22XE, Y22SE, Z10XEP, Z12XE, Z12XEP, Z14XE, Z14XEL, Z14XEP, Z16LEL, Z16LER, Z16LET, Z16XE, Z16XER, Z16YNG, Z18XE, Z18XER, 20LEH, Z20LER, C22SEL

Feinmechanik-Schlitz-Schraubendreher, 0,8mm

MEYLE-PD-Bremsbeläge haben eine sehr kurze Einbremszeit für Unterschiedliche Fasen an den Kanten der ein sicheres Ansprechverhalten und eine erhöhte MEYLE-PD-Bremsbeläge sorgen für geräuschreduzierte Bremsleistung ab den ersten Bremsungen. Performance. Für eine Minimierung der Geräuschentwicklung MEYLE-PD-Bremsbeläge verfügen über eine Einbremsbeschichtung sind die Schlitze und Fasen individuell für jeden auf dem Belag oder werden mit dem sogenannten Bremsbelag gestaltet worden. Scorching-Verfahren behandelt.

Hochgekohlte MEYLE-PD-Bremsscheibe. MEYLE-PD-Bremsscheibe mit hochwertiger Beschichtung und glänzender Optik: hochmoderne Beschichtungstechnologie für Steigerung des Kohlenstoffgehalts im Bremsscheibenmaterial auf 3,6–3,9 % durch ein spezielles High-Carbon-Verfahren. lang anhaltenden Korrosionsschutz. Kein Entfetten nötig, Das Ergebnis: verbesserte Verwindungssteifigkeit aufgrund sofort einbaufertig. Einfacher Ausbau der Felge dank beschichteter Montageflächen. höherer Wärmeleitfähigkeit.

MEYLE-PD-Bremsbeläge haben eine sehr kurze Einbremszeit für Unterschiedliche Fasen an den Kanten der ein sicheres Ansprechverhalten und eine erhöhte MEYLE-PD-Bremsbeläge sorgen für geräuschreduzierte Bremsleistung ab den ersten Bremsungen. Performance. Für eine Minimierung der Geräuschentwicklung MEYLE-PD-Bremsbeläge verfügen über eine Einbremsbeschichtung sind die Schlitze und Fasen individuell für jeden auf dem Belag oder werden mit dem sogenannten Bremsbelag gestaltet worden. Scorching-Verfahren behandelt.