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BREMBO Prime P 68 047 Bremsbeläge exkl. Verschleißwarnkontakt
- Leistung, Qualität und Komfort.
- OE-äquivalente Korrosionsbeständigkeit.
- Optisches Erscheinungsbild: schwarze Trägerplatte, schwarzes Ausgleichsstück.
- ECE R-90 Zertifizierung.
- Ideal mit Prime-Bremsscheiben.
- Bremssystem: ATE
- Verschleißwarnkontakt: exkl. Verschleißwarnkontakt
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info: mit Zubehör
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: mit Kolbenclip, mit Anti-Quietsch-Blech
- Dicke / Stärke: 18
- Produktreihe: BREMBO Prime
- Mengeneinheit: Achsenset
- Höhe 1 [mm]: 63
- Höhe 2 [mm]: 68
- Breite [mm]: 155
- WVA-Nummer: 24710, 24826
- Artikelnummer: P 68 047
- Unser Preis: 28,49 €
- Hersteller: BREMBO
- EAN-Nummer: 8020584061985
- Einbauposition: Diese Eigenschaft variiert je nach Fahrzeugmodell
- Zustand: Brandneu
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Sie sind mit Anti-Quietsch Unterlegscheiben ausgestattet.
Deshalb werden die Schallschwingungen absorbiert, was den akustischen Komfort verbessert.
Sie haben einen Mechanismus, um die Beläge einfach und schnell zu entfernen.
Dies erleichtert die Installation.
Die Komponenten werden während ihrer Herstellung wärmebehandelt.
Aus diesem Grunde funktionieren die Teile auch bei extrem hohen Temperaturen.
Sie haben einen stabilen Reibungskoeffizienten bei niedrigen und hohen Temperaturen.
Sie zeichnen sich durch eine überlegene Leistung aus.
Sie sind aus abriebfesten Materialien gefertigt.
Ein besonderes Reibmittel, Ferodo FM1000.
Die Spritzgusstechnik wird während der Herstellung verwendet.
Dadurch wird eine feste Verbindung des Bremsbelags mit dem Reibbelag gewährleistet.
Die Brembo Bremsbeläge werden wegen der Qualität und der Wirksamkeit ausgezeichnet. Die italienische Firma Brembo SpA wurde im Jahr 1961 gegründet und verwendet eigene Innovationen mit Technologien zu deren Herstellung. Diese werden bei der Herstellung von Komponenten für Rennfahrzeuge umgesetzt.
Bremsbeläge Tutorial/Schritt für Schritt Anleitung zur Reparatur und Wechsel
Bremsbeläge BREMBO P 68 047 : Erfahrung und Bewertung
1 Rezensionen
Veröffentlicht auf auto-doc.fr
Je fais rarement des avis là mais je suis vraiment pas content du tout !!! les plaquettes n'ont pas tenu 8 jours malgré une conduite dynamique mais pas excessivement sportive elles n'ont même pas fait 1000 km à fuir à éviter danger total monter sur une Clio 4 RS Trophy les plaquettes d'origine tiennent plus longtemps alors qu'elles sont soi-disant aussi efficace que celle d'origine
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