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VW 503 00 Motoröl
VW 503 00 0W-30, 4l, Synthetiköl
- SAE-Viskositätsklasse: 0W-30
- ACEA: ACEA A1 / B1, ACEA A5 / B5
- Herstellerempfehlungen: VW 503 00, VW 506 00, VW 506 01
- Inhalt [Liter]: 4
- Öl: Synthetiköl
- Produktreihe: SynGold
- Modell: LL-II
- Artikelnummer: 50004
- Gebindeart: Dose
- Unser Preis: 48,00 €
- Hersteller: VATOIL
- EAN-Nummer: 2236198195620
- Zustand: Brandneu
inkl. 17% MwSt.
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VW 503 00 0W-30, 5l, Synthetiköl
- SAE-Viskositätsklasse: 0W-30
- ACEA: ACEA A5 / B5
- API: API SL
- Herstellerempfehlungen: VW 503 00, VW 506 01, VW 506 00
- Inhalt [Liter]: 5
- Öl: Synthetiköl
- Produktreihe: GOLDLINE
- Modell: LONGLIFE
- Artikelnummer: 502114
- Gebindeart: Kanister
- Unser Preis: 62,72 €
- Hersteller: DYNAMAX
- EAN-Nummer: 224881134250301342503
- Zustand: Brandneu
Vollsynthetisches Hochleistungsöl für PKW Otto- und Dieselmo toren mit oder ohne Turboaufladung. Besonders geeignet für ¿ Pumpe ¿ Düse¿ (PD) Motoren und Motoren mit verlängertem Ölwe chselinterval (30 000-50 000 km / 24 Monate). Geeignet für M otoren mit oder ohne Dieselpartikelfilter (DPF).
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VW 503 00 0W-30, 1l
- SAE-Viskositätsklasse: 0W-30
- ACEA: ACEA A5 / B5
- Herstellerempfehlungen: VW 506 01, VW 506 00, VW 503 00
- Inhalt [Liter]: 1
- Öl: Synthetiköl
- Artikelnummer: V60-0051
- Gebindeart: Flasche
- Unser Preis: 17,94 €
- Hersteller: VAICO
- EAN-Nummer: 4046001329104
- Zustand: Brandneu
Grundsätzlich unterscheiden wir in der Gewährleistung Von uns gelieferte Produkte sind ausnahmslos für die bestimmungsgemäße Verwendung vorgesehen. zwischen Verschleißteil und Fahrzeugteil. Alle Bitte beachten Sie, dass unsere Produkte im Regelfall ohne Verschleißteile unterliegen einem geminderten Gewährleistungszeitraum, sowie einer begrenzten Montageanleitung geliefert werden. Der Einbau darf ausschließlich durch ausgebildetes Kilometerzahl.
Fachpersonal erfolgen. Bremsenkomponenten wie Bremsscheiben, Bremsbeläge etc. Es besteht keine Gewähr bei ungeeigneter, unsachgemäßer oder bestimmungswidriger Verwendung. maximal 1000 km (Ein-Bremsphase). Gewährleistungsansprüche
bei Bremsenteilen werden daher nur mit Einbaurechnung und Protokoll einer Seitenschlagmessung der Radnabe inklusive Fotos geprüft.
Bei Bremsscheiben und Bremsbelägen ist die Ein-Bremsvorschrift gemäß Fahrzeugherstellerangabe zu beachten.
Beim Bremsentausch sind in jedem Falle die Fahrwerkskomponenten auf Spielfreiheit und die Radnabe auf Schlag zu prüfen und die entsprechende Dokumentation zu erbringen.
Sollte sich das Fahrzeug durch Tuningmaßnahmen wie Zubehörräder oder Spurplatten nicht im Serienzustand befinden erlöschen Gewährleistungsansprüche auf Grund von Fremdmanipulationen. Selbige Gewährleistungsansprüche erlöschen bei Einsatz des Fahrzeugs im Motorsport oder motorsportähnlichen Veranstaltungen.
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