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MASTER-SPORT 44015-PCS-MS Querlenker Vorderachse links, Querlenker
- Außergewöhnlicher Widerstand gegen mechanische Belastungen. Achslenker aus Baustahl bieten einen hohen Widerstand gegen Torsions- und Stoßfestigkeit und sorgen für eine stabile Aufhängung auch bei schwierigen Straßenverhältnissen.
- Steife Bauweise für präzisen Griff. Die optimierte Geometrie der Achslenker aus Stahl sorgt für eine genaue Achsvermessung und damit für eine bessere Fahrzeugkontrolle und geringeren Reifenverschleiß.
- Widerstand gegen Verformungsbeständigkeit bei starker Beanspruchung. Die Achslenker aus Stahl behalten auch bei starker Belastung ihre Form, was die Lebensdauer des gesamten Aufhängungssystems erhöht und das Risiko von Defekten bei dynamischer Fahrt verringert.
- Wirksame Vibrationsdämpfung in Kombination mit Buchsen. In Verbindung mit Gummi-Metall-Elementen isolieren sie den Innenraum wirksam von Vibrationen und Lärm und verbessern so den Fahrkomfort unter allen Fahrbedingungen.
- Widerstand gegen Witterungsbedingungen und Schäden. Eine spezielle Korrosionsschutzschicht schützt vor Feuchtigkeit, Salz und Steinen und sorgt dafür, dass der Achslenker seine Eigenschaften während seiner langen Lebensdauer beibehält.
- Eine kostengünstige und strapazierfähige Lösung für die Ausgestaltung. Der Achslenker aus Stahl ist eine robuste Alternative zu teureren Materialien. Er ist strapazierfähig und sicher, während die Kosten für den Betrieb attraktiv bleiben.
- Kompatibilität mit beliebten Aufhängungssystemen. Die Komponenten sind in einem breiten Sortiment an Varianten erhältlich, die auf die meisten Fahrzeugmodelle passen und so Reparaturen erleichtern und die Wartungszeit verkürzen.
-
Einbauposition:
Vorderachse links
- Lenkerart: Querlenker
- Konusmaß [mm]: 18
- Gegenstück: 44014-PCS-MS
- Artikelnummer: 44015-PCS-MS
- Hersteller: MASTER-SPORT
- EAN-Nummer: 4251729683739
- Fahrwerk: Diese Eigenschaft variiert je nach Fahrzeugmodell
- Zustand: Brandneu
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Querlenker Tutorial/Schritt für Schritt Anleitung zur Reparatur und Wechsel
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